トラクターのロータリーには チェーンケース と ベベルギヤケース があり、それぞれ独立してオイルが入っています。
定期的にオイル交換を行うことで、チェーンやギヤの摩耗を防ぎ、ロータリーを長持ちさせることができます。

本記事では、ロータリーのチェーンケース・ベベルギヤケースのオイル交換手順や注意点を詳しく解説します。

ロータリーオイルの種類と特徴

• 使用オイル：ギヤオイル90番（指定あり）
• 特徴：非常に硬いオイルで、抜きにくく注入にも時間がかかる
• 量の目安：
  • チェーンケース：約1.2リットル
  • ベベルギヤケース：約2.5リットル

※エンジンオイル（30番程度）と比べるとかなり粘度が高いので、必ず指定された90番を使用してください。

オイル交換のタイミング

• 使用後すぐ（掘った後）に交換すると、オイルが柔らかくなって抜けやすい
• オフシーズンでも交換する場合は、エンジンをかけて 10〜15分程度暖機 してから行うと効率的

チェーンケースのオイル交換手順

1. 暖機後に作業開始
   PTOを回し、オイルが柔らかくなった状態で行う。
2. ドレンボルトを外す
   • 下部のドレンボルトを緩めてオイルを抜く
   • 出が悪い場合は給油口を開け、空気を入れて流れを良くする
3. オイルを注入
   • ジョッキを使って90番ギヤオイルを注ぐ
   • 検油ボルトからオイルが出てきたら規定量到達のサイン
   • ボルトは力いっぱい締めず「適度な抵抗」で止める

ベベルギヤケースのオイル交換手順

1. ロータリーを外して作業（狭く危険なため推奨）
2. ドレンボルトを外す
   • 一番下のボルトからオイルを抜く
   • 白く濁っていれば水混入、泥が出れば要注意
   • その場合は農機具屋で修理推奨
3. 新しいオイルを注入
   • 2.5リットルの90番ギヤオイルを注入
   • ゲージや検油口で量を確認

点検と一緒に行うべきこと

• オイルシールの漏れ確認：爪軸付近に滲みがないか点検
• 鉄粉チェック：オイルに鉄粉が混ざっていればギヤ摩耗のサイン
• 泥や水の混入：ケース破損やシール劣化が考えられる

オイル交換は「機械の健康診断」と同じ。定期的に状態を確認することで、早期発見・安価な修理につながります。

グリスアップも忘れずに

• ユニバーサルジョイント
• リフトロッド
• 可動部各所

これらにもしっかりグリスを塗布しないと「固着・かじり・外れないトラブル」の原因になります。

交換を怠った場合の修理費用例

• チェーンケースに泥が入る → チェーン伸び・ケース破損 → 修理代 約20万円
• ベベルギヤに水や泥が入る → ベアリング損傷・ギヤ破損 → 修理代 約15万円

安いオイル代を惜しむより、毎年シーズン後に必ず交換するのが賢明です。

まとめ

• チェーンケースとベベルギヤケースは独立しているため、それぞれオイル交換が必要
• ギヤオイル90番を使用し、指定量を守る
• 使用後すぐ、または暖機してから交換すると効率的
• 定期交換は故障防止と早期発見につながり、結果的にコスト削減になる

ロータリーを長く安心して使うためには、毎年使用後のオイル交換とグリスアップが必須です。

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